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Originariamente inviata da Davide
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Ma il passaggio da 2 a 4 candele, la sostituzione completa dei freni Brembo per passare a quelli marchiati BMW di origine jappo, l'aggiornamento del cambio precedente e altro..... ti sono rimasti nella tastiera...?
Se consideri che di 1150 da quando è uscito a quando è stato pensionato ne hanno vendute un bel po' meno rispetto al 1200, la percentuale di interventi migliorativi non è poi così diversa.
In quanto a chi sono i veri collaudatori è una storia vecchia....qualsiasi GS ha sempre avuto questo compito. E con il 1100 prima ed il 1150 poi non è stato diverso.
