il tutor ha due funzionamenti.
Uno in modalità istantanea (nè più nè meno di un velox) ogni passaggio in extralimite scatta la foto.
chiedi a berghem se funziona.
L'altro funziona con la velocità media calcolata tra due "ponti" in cui ciascun sensore (quelli in alto) registra solo targa (con un programma uguale a quello degli scanner per copiare un testo) e ora del passaggio.
al secondo "ponte" rilegge la targa e l'ora del passaggio.
A quel punto, essendo al distanza tra i ponti nota, calcola la media.
Il post vuole solo spiegare la funzione delle spire/sensori che stanno affogati sull'asfalto di ciascuna corsia.
Servono solo per far capire al Sw che chi è passato è un autocarro fino a 120quintali (ad esempio) e quindi il "suo" limite è 100 kmh.
a nulla vale zigzagare o altre amenità creative sentite nel forum.