[teodoro gabrieli]

il "fascino" BMW, a mio modesto avviso, consiste soltanto nel boxer.
al di là dei malfunzionamenti in generale, è indubbio che le % aumentano per le produzioni europee, non si può dire che le 4 cilindri tedesche siano brutte, tuttaltro. Ma cosa hanno di così diverso dalle jap? La vecchia sere K a sogliola era innovativa e forniva quel senso di peculiarità, ma la nuova serie K di diverso da una Honda Super BlachBird che cos'ha? giusto il cardano che è più comodo......non credo che acquisterò ancora BMW in futuro. La 1100s mi ha sempre affascinato come mezzo (nel suo mix) soprattutto per l'architettura del motore ed è per questo che ho voluto togliermi lo sfizio. Ho sempre saputo che non avrebbe mai potuto reggere il paragone con gli L europei o jap (tecnica e potenza) ma non mi ha mai interessato. Il fascino dell'architettura del motore (anche se obsoleto) a volte, vedi il mio caso, fà la differenza.