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Una copia della chiave va sempre nascosta sulla moto. Guardala bene, offre mille alloggiamenti utili. In casi di carenza di spazio basta rimuovere con una tenaglia la parte di plastica, la chiave funziona lo stesso in caso di emergenza... la si chiude poi in uno spezzone di termorestringente e la si incolla - che so - all'interno della staffa delle pedane oppure la si mette dentro una freccia... all'occorrenza basta un cacciavite e si riparte. Mi meraviglio che voi giramondo (con tanto di interfono!) non applichiate queste tecniche-base, forse avete tutti Europ Assistance Platinum...