[Mikey]

cosi a caso .....i gs 2008 hanno:
1) il propulsore del tutto identico a quello della R 1200 R (cambiano quindi gli alberi a camme, rapporto di compressione che sale a 12)
2) aumentata la potenza dell'alternatore che ora passa da 600 a 720 watt
3) il sostentamento del contralbero di bilanciamento che non è piu a boccole ma ruota su cuscinetti
4) il cambio è interamente riprogettato (rifatti cuscinetti di supporto degli alberi, ridisegnato selettore e preselettore e cambia anche l'albero di uscita verso la trasmissione finale)
5) modificato il raporto finale della coppia conica che passa da 2,82 a 2,91
6) la possibilità di adottare il sistema ESA enduro per le sospensioni
7) modificati i notttolini della pista frenante con modifica della pinza freno ant

fonte mototecnica di febbraio 2008