Dopo il tagliando dei 1000 ho fatto altri 2000km e il livello dell'olio è appena sotto il max. Come dire che nn è sceso neanche a toccare la parte superiore della serigrafia rossa del vetrino di controllo.
Prevedo di nn superare i 6-700g al tagliando dei 10000 , dopo dei quali dovrebbe ridursi ulteriormente.
Ritengo che molto dipenda dalle tolleranze di produzione e dal sistema di raffreddamento aria-olio , però anche tu puoi fare la tua parte:
Nn parcheggiare nel laterale e nn rabboccare oltre il centro del vetrino
I mecca , al tagliando , caricano olio ben oltre la spia di controllo con il risultato di far andare in pace i tipi da bar ma anche di consumarne un tot nei primi kilometri
Hai ragione , però , quando dici che l'850 nn ne ha mai consumato
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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