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Originariamente inviata da Devilman83
il problema dei cambi BMW è da attribuirsi agli alberi lunghi che fanno molta flessione. Sarà vero?
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E' vero.
La sistemazione delle forchette e l'architettura tutta di quel cambio obbliga i progettisti ad alberi piuttosto lunghi; se poi sommiamo a questo un cardano che amplifica le sollecitazioni della guida e cave dei cuscinetti (a parer mio) sottodimensionate, ecco spiegato il fattaccio...
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Originariamente inviata da Devilman83
Prendi la esse.  |
Tu vuoi farmi divorziare !!
