il prezzo senza iva è inferiore.
Il perchè risiede nella filiera di prodotto. In italia paghiamo una struttura mastodontica che gestisce non solo l'operatività e la logistica, ma si autoalimenta. Così è. se ci fossero meno frizzi e lazzi, meno vetrate, meno supersedi, se le specifiche fossero più minimal anche per le officine, le moto costerebbero meno anche come tagliandi.
Comunque mille euro su ventimila non è poi granchè. Guarda i prezzi degli usati semestrali, se vuoi ridere.
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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