Il telaio è leggermente diverso nell'attaccatura del cavalletto, nella posizione dell'interruttore stop freno post e della pompa freno post.
Il display non è più a matrice di punti dalla metà del 2006, ma a simboli preimpostati (7 segmenti + spiette varie) con gli indicatori temp. olio e carburante a tacche tutte uguali (nel "vecchio" sono a settori differenziati).
I comandi al manubrio hanno i pulsanti frecce gialli fino al 2005 e l'interruttore hazard separato stile '1150'. Dal MY 2006 le frecce hanno i pulsanti grigi e l'hazard si attiva premendo entrambi i pulsanti frecce.
GLi ammo di serie sono WP sui MY 2004 e (credo) 2005, dal 2006 sono rimpiazzati dagli SHOWA (non so che differenze ci siano, so che i primi GS hanno lamentato 'leggerezza' di anteriore che la mia con gli Showa non ha... ma potrebbe essere questione di sensazione e basta).
What else?.....
Ah credo sia cambiato il sistema di fissaggio della sella pilota, ma potrei sbagliare.
mi sembre sia tutto
