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Vecchio 02-05-2008, 10:29   #11
alexvt
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Allora mandata la E-Mail e dopo manco 1/2 ora di orologio mi hanno ricontattato , devo dire velocissimi .

Cmq sembra un problema del connettore sul casco del Pilota , mi e' stato detto di smontare il tutto e portarlo dal rivenditore dove ho comprato il Kit che in base ai rapporti che avevo con lui poteva anche sostituirmelo direttamente se no procedura standard lui lo manda in Nolan che verifica l'esistenza del problema e nel caso sostituiscono . Alla fine visto che con il rivenditore ho rapporti inesistenti (e' uno di quei mega empori dove ci ho comprato solo il casco ed il primo Kit e l'altro casco e Kit lo ho comprato da un'altra parte ) ho preferito comprare un'altro Kit Bluetooth e configurarlo come client del primo .

Sinceramente e questa vuole essere una critica costruttiva dal mio personale punto di vista visto che con questa roba elettronica i problemi sono all'ordine del giorno (per dire anche i tempi per l'attivazione della funzione di affiliazione non sono quelli riportati sui manuali e magari impostando il soft del Kit in modo che la funzione di attivazione vada in automatico alla pressione contemporanea di tutti e 3 i pulsanti e non basandosi sul tempo di pressione del tasto ON , che e' sempre un terno al lotto , ci ho messo 20 minuti solo per mandarli in funzione di affiliazione facendo innumerevoli prove ed io provengo dal settore elettronico ) , non sarebbe male dare un minimo di formazione al personale di uno o piu' rivenditori (anche solo per regione ) in modo che possano intervenire direttamente magari solo come prima interfaccia al cliente (in entrambi i punti vendita dove ho comprato i 2 Kit nessuno di quelli che vendevano il caschi aveva la piu' pallida idea di cosa servisse per il collegamento con il sistema N-COM ) senza tutta la trafila che ho descritto .
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