Si potranno scrivere pagine e pagine di opinioni
ma credo che la chiave di lettura sia questa:
il gap in termini di potenza massima con le attuali 1000 stradali è davvero importante e bisogna sempre tenere a mente che l’obiettivo di BMW era quello di creare il boxer più divertente di sempre, non una moto capace di abbattere il record della pista
C'è solo da sperare che decidano di montare questa
evoluzione del boxer su altri modelli... (nuova S, RS, ST, ???)
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Non sai mai quanto sei forte, finchè essere forte è l'unica scelta che hai..
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