battlewing 501/502, a 10500 l'anteriore è ai segni, il posteriore sembra averne ancora ma all'atto pratico si muove un po' troppo.
due treni, abbandonate.
dunlop607: il posteriore a 10000 è slick ma tiene quasi come nuovo; l'anteriore sembra avere una durata quasi doppia (non so, perché ancora non l'ho dovuto cambiare). in teoria è una gomma molto morbida che visivamente si consuma prima delle bridgestone; di fatto, siccome è perfetta fino all'ultimo, ci risparmio.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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