Mahhh, a me sembrerebbe più un problema d'assetto e proverei a fare cosi:
1- controlla da te la pressione delle gomme a freddo con un buon manometro: 2,5 ant. e 2,9 post.
2- ammo. ant. induriscilo fino alla quarta tacca che è la penultima delle cinque totali
3- ammo. post. porta a zero il pomellone del precarico poi conta diciotto/venti giri completi verso hard
4- la vite del ritorno portala tutta su hard e poi fagli fare un giro e mezzo verso soft
5- se nonostante tutto continua a darti problemi falla provare a Stuka che è di VR
