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Originariamente inviata da bruciafedere
Mi devo apprestare a questa operazione e ho un dubbio rispetto allo spurgo freni.
Con i freni difatti, quando siamo nella fase finale dello spurgo vengono effettuate delle pinzate a circuito chiuso per mandare in pressione l'olio e controllare bene che non vi sia aria all'interno.
Con la frizione, non avendo la resistenza fatta dal disco freni, come si fa a concludere la procedura certi che non sia rimasta aria?
In sostanza non posso far altro che pinzare con la valvola olio aperta.
Non so se mi sono inteso.  |
E' lo stesso sistema di quello dei freni.L'unica differenza e' che la pompa freni fa "muro" mentre quella della frizione senti che spinge l'asta del meccanismo di disinnesto.