L'ESA è un sistema che consente, tramite appositi tasti al manubrio, di variare la taratura delle sospensioni posteriori (anche anteriori? boh). Di grande comodità d'uso, non apprezzato da chi preferisce meno elettronica a vantaggio di più affidabilità.
Va revisionato ogni 20.000 Km? l'ESA no, eventualmente le sospensioni si. Ma c'è chi sostiene che revisionare le sospensioni ogni 20K Km sia una sindrome da BMWista. C'è chi dice che le sospensioni utilizzate con l'ESA siano meno valide di altre non servoassistite ma di miglior qualità.
Credo di aver fatto un bignami di tutti i post sull'ESA usciti fin'ora.
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