I con l'ergal e simili ci lavoro , e' una lega a base di alluminio e il suo peso specifico e' circa 1/3 di quello dell'acciaio. Quindi le viti in ergal non possono pesare 1/5 di quelle in acciaio.
Le colorazioni si possono fare in tutti i modi che vuoi dipende dal trattamento superficiale che spesso e' scadente e "vola via" in un attimo.
Ammesso di sostituire tutte le viti (a parte quelle che reggono parti fondamentali) e stimando un peso di 3 kg per quelle in acciaio si otterrebbero 2 kg scarsi di riduzione di peso (ridicolo su una moto da 250 kg) e una spesa di qualche decina di euro, con il rischio di rovinare l'impronta ogni volta che si tenta di svitarle.
Su tutte le mie moto sostituisto le viti (non strutturali) con quelle in inox a parita' di peso non arrugginiscono e ad ogni inverno dopo una bella lavata la moto torna come nuova.
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Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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