ah a me lo fa con la presa d'aria APERTA SULLA BOCCA e non chiusa... avevo capito quella e non quella sulla testa..
e poi io ho il KTM950... quindi altro cupolino...
purtroppo č sempre colpa delle turbolenze...
attenzione che se alzi troppo il cupolino potresti peggiorare.....
sembra un paradosso ma pių aria prendi in faccia meglio lavora l'aereodinamica del casco che viene studiato in galleria ma senza cupolini... altrimenti ci vorrebbe un casco diverso per ogni moto....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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