Nettamente colpa dello spyderino che ha tagliato la strada girando a sinistra (svoltava nella strada alla nostra destra, venendo dal rettilineo che si vede) e la velocità d'impatto è stata bassa (circa 30, max 40 km/h), vista la distanza tra moto ed auto dopo l'urto.
Il problema è che gli ha centrato la ruota posteriore, e lì è dura nonostante quell'auto sia piuttosto leggera al posteriore.
Lo spyderista tentava di convincere la Polizia che eravamo sui 70, ed oltre alla ironia del'agente che ha fatto i rilevamenti si è pure beccato due punti preventivi perché non aveva né giubbetto giallo né triangolo.
Il mio amico non la vuole sistemare, visto che aveva 300 km.
Però il danno non è esagerato, plastiche varie a parte, perché si sono tranciate di netto le due ghiere che tengono l'Hossack, il radiatore perde liquido perché è satato il tappo.
Sono convinto che il telaio sia perfettamente integro.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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