Diciamo che bisogna soppesare tutto con un amico esperto-appassionato,anche se fosse in "perfetta efficienza meccanica" come dice Juri andrei comunque piano con gli euri
,riverniciatura,selleria,"minuteria" come frecce e specchietti cuscinetti di sterzo o delle ruote ecc,cambio marmitte originali,gomme,revisione ammortizzatori e forcella sono un "bagno di sangue" che vale (se non di più)l'intervento meccanico(tralasciando la parte elettrica!). Il mio sistema di valutazione è questo:dare la massima valutazione media e poi scalare in base agli interventi presunti con un margine per le "sorprese",ovviamente è un sistema empirico,la bella moto ben conservata e mantenuta va pagata altrimenti si tratta.
