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Originariamente inviata da gancio
Guarda, secondo me le giallone o le WP sicuramente hanno caratteristiche tecniche superiori e quindi la risposta è differente.
Però io non sottovaluterei così facilmente l'attuale standard BMW motorizzato ESA, poichè è di una comodità mostruosa sia come facilità di regolazione che come efficacia.
Io quando posso giro in pista con una jap e ti garantisco che li le ohlins sono indispensabili. Per il turismo non sono sprecate?
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Quanto alla comodità non si discute. Per quello che riguarda "lo spreco" bhe, credo proprio non essere d'accordo. E' chiaro che il massimo lo si può ottenere solo in pista (così come per molti altri aspetti), ma se si riescono ad ottenere anche nell'uso "normale" sensibilissimi cambiamenti in positivo, perché no?