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Vecchio 11-03-2005, 11:51   #8
Tedescone
Mukkista in erba
 
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predefinito Re: Od(d)io i conce.... (domanda!)

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Originariamente inviata da Mtobaccocaye
Comincio con le scuse, visto che non mi sembra giusto criminalizzare l'intera categoria, per poi passare ad una domanda.

Sicuramente io sono prevenuto, pero' e' possibile che ogni volta che entro dal conce ho quella sensazione (ed onestamente e' un po' piu' di una sensazione) che stia cercando di fare il furbetto?

Certo mica rubano, voglio dire, formalmente e' tutto apposto pero' perche' dare quell'impressione di volermi spillare ogni euro possibile (ed onestamente e' un po' piu' di una sensazione), in barba a valutazioni e buonsenso? ma pensi che io non me accorga? Caspita hai un cliente nuovo, uno che potrebbe comprarti un'altra moto tra qualche anno, trattalo, non chiedo meglio degli altri, chiedo un trattamento giusto e ragionevole, nonche' onesto (ma questo dovrebbe essere scontato), invce di stringergli la mano da amicone e salutarlo come fosse tuo fratello.

Ok non sono mica obbligato ad andare da lui; infatti appena uscito dalla garanzia lo saluto e comunque la prossima mukka non la compro certo da lui (magari su QE). Hai guadagnato qualche euro ora: ne hai persi 10.000 tra qualche anno.

A questo proposito vorrei porvi una domanda?

Prima dlla mukka, mi sono trovato sempre benissimo con il mio mecca di fiducia, che mi ha detto che non ci sono problemi per lui, ma conviene lasciare i conce ufficiali?

Voglio dire... lo sappiamo... per la mukka ci vuole un mecca tecnicamnet qualificato; ma forse non basta.. perche' servono anche gli strumenti, l'esperienza specifica. D'altra parte: se tanto il mecca ufficiale mi pela ogni due per tre, dopo qualche anno con i soldi risparmiati ci compro una mukka nuova (insomma... + o -)

E allora che si fa: mecca di fiducia o conce?

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Domanda alla quale ancora non riesco a dare una risposta definitva.

Il fatto è:
se sei sicuro di portare la tua moto "alla morte" tipo Il Franz che ha 120.000 Km (e non sentirli) puoi anche prendere in considerazione il meccanico di fiducia.

Se vuoi rivendere la moto in età "giovane" (max 40.000 Km) allora i tagliandi ufficiali della casa ti semplificano la vendita alla grande.
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