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Vecchio 10-03-2005, 23:07   #2
rasù
Kappista doc
 
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predefinito

le moto penzolano sempre in avanti, con o senza ruote, perchè davanti c'è il motore.....
lo smontaggio multiplo lo faccio da sempre, e ti consiglio questa procedura
- con la moto ben stabile sul centrale allenti tutte le viti da smontare per rimuovere le due ruote (è pericoloso allentare bulloni molto serrati con la moto malferma)
- rimuovi la ruota posteriore
- con un cric a parallelogramma sotto il motore sollevi la ruota ant di 1-2 cm da terra
- rimuovi la ruota anteriore

a questo punto se la moto è in posizione tranquilla e sicura puoi anche tenerla così, se hai dei dubbi

- posizioni sotto la forcella un supporto (legno, blocchetto cls, cassetta di plastica ecc.... io uso un specie di sgabello) 5-6 cm più basso delle forcelle, allenti il cric e fai posare solodamente la moto sul supporto; l'inclinazione finale in avanti della moto NON DEVE ESSERE SUPERIORE A QUELLA USUALE DELLA MOTO SUL CAVALLETTO, perchè se punti troppo in avanti il cavalletto tende a chiudersi.
se proprio sei superansioso puoi legare il piede del cavalletto a qualche punto sotto il motore (collettori, telaio se c'è...) per essere sicuro della sua tenuta

rimontaggio inverso dello smontaggio. non serrare bulloni finchè le due ruote non sono ben rimontate.
buon lavoro!
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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