Vengo dalla 850 R quindi il metro di paragone è un po diverso rispetto al 1100. Tuttavia ho sempre fatto un uso prettamente turistico della motocicleta....sia quella vecchia che quella nuova e per il mio personalissimo sentire motociclistico il 1200 ha un tiro bestiale ..punto.
La vera differenza sta, a mio avviso, nell'ecletticità, nella versatilità: il vecchio 4V aveva una capacità di gestire i bassi straordinaria, una fluidità esemplare ma a 5000 giri murava e di fatto premiava solo un utilizzo prettamente turistico del gas, viceversa il 1200 ha al contempo una eccellente qualità dei bassi e medi unita a una notevole capacità di allungo il che gli consente di essere sia una eccellente moto turistica sia una moto che ti consente anche un utilizzo brillante (o sportiveggiante che dir si voglia) del mezzo....questa è a mio avviso la vera ragione dello straordinario successo di questa motocicletta....di fatto è due moto in una....mica poco.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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