Comunque ricordate sempre...:
100 € = 100.000 L.
Nel primo tagliando si sostituisce:
olio, filtro olio, filtro aria (secondo me, sempre per quello che costa ), olio cardano, si controllano le punterie e si attacca la moto al GT1 per vedere se ci sono state delle anomalie...
Se considerate che ci sono circa 80/90 € di costi per il materiale, 180/200 € sono il minimo da pagare, altrimenti cosa stanno a fare in officina?
Ma quando andate a lavorare...vi pagano oppure lavoprate gratis?
Le officine hanno un costo, altrimenti fatevi tutto da soli, se ne avete le capacità, se avete gli attrezzi, se avete il tempo, sa avete il GT1 ( o come si chiama il computer ..., che da solo costa intorno ai 15.000/18.000 € !)...
Da quanto ho sentito i tagliandi li volete gratis e questo mi sembra assurdo...
Anche io pago i tagliandi ma non sto sempre a lamentarmi..., avete acquistato una moto che costa dai 30.000.000 ai 40.000.000 milioni e vi lamentate di spendere per un tagliando 300.000/400.000 L.?
Se vedete che vi siete trovati bene presso un'officina, non state a badare a 50 € di differenza + o -...
Allora dite quanto vorreste pagare per un tagliando...
...?
