Toh, lo stesso difetto identico c'era sul vecchio K100, a me successe durante una sosta sul Terminillo e anche lì la moto andò giù come una pera cotta... a distanza di tanti anni vedo che il problema si ripresenta!
Su kappone il problema nasceva dal fatto che la pioggia e la condensa ristagnavano all'interno del tubolare che componeva il cavalletto finendo per corrodere il metallo.