Altro grande vantaggio dei moderni diesel č nel piacere di guida che č figlio dei Nm molto molto molto pių che dei kW...come dire che le mukke e le triumph sono dei diesel mentre le jappo da 175 CV a 100.000 giri sono dei benzina, inutile dire quali sono pių gustose da guidare 99 volte su 100 (se non sei in pista).
il tutto in barba al PM10 e alle polveri sottili.... 8)
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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