[uvonrats]

Originariamente inviata da louberta

Alcune foto, anche se non si vede benissimo:

attuatore:


sede dell'attuatore, asta e quel che resta della guarnizione (non quella verde di tenuta, ma quella interna):


in particolare, in fondo alla sede c'è una guarnizione ormai spappolata, attaccata contro la parete, tanto da non staccarsi facilmente:

è la guarnizione che prima era nell'attuatore e che a causa della pressione, della perdita del dot4 e del "grippaggio" del cuscinetto dell'attuatore, si è "incollata" sul fondo e che pertanto prima di montare il nuovo pistoncino deve essere completamente rimossa, o è altro?

se è altro, cos'è?

grazie!

E' la schermatura del cuscinetto,rovinata dal contatto con l'olio idraulico.