Personalmente non trovo la GT così scomoda, certamente la RT è più " soft " ma è anche una moto tutta rivolta al gran turismo, mentre la GT è leggermente ( anche di più ) sportiva.
Porto la sella alzata alla seconda posizione, per avere la gambe con un angolatura più aperta ed il manubrio tutto basso per avere una posizione legermente più caricata sui polsi, cosa che preferisco.
Contrariamente a quanto dice Wotan, ho trovato la GT nuova più comoda della vecchia ( che ho solo provato un paio di volte ) che obbligava a stare moltgo distesi e la stessa, netta impressione l'ha avuta un amico che aveva la vecchia GT che ha trovato, invece, la nuova moltoi più comoda
La GT, comunque, non può essere paragonata alla RT, è un parago ne che non va fatto, secondo me.
Sulla RT tutti i colpi si riperquoltono sulla schiena perchè si è seduti completamente perpendicolari al terreno.
Con l'ESA nella posizione confort, le asperità si attutiscono pareccbhio, sempre che l'ESA funzioni...
La K 1200 GT è una gran moto, molto equilibrata; ne sono molto soddisfatto.
Secondo me...
