Sensei... benvenuto al bar "R 1100 S Vs K 1200 RS" (in parcheggio il cartello : Other Bikes are not allowed" ...
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quando si parla di moto in pista, e si paragonano tempi sul giro, bisogna considerare un insieme di fattori, altrimenti si resta sul superficiale, e poco attendibile... scusami se puntualizzo, ma le Corse sono il mio mestiere...
Allora: i Piloti più veloci della Boxer Cup (quelli di cui tu "riporti i tempi") sono tutti ex-piloti di grandissima esperienza, e molto, molto veloci. Stephane Maertens è stato anche Ufficiale Ducati nella SBK, e Corrado Panichi è stato Campione italiano SBK in sella ad una Ducati, battendo quell'anno Cristiano Migliorati in sella alla Bimota Tesi (solo per una ingiusta squalifica all'ultima gara: il Regolamento Sportivo non era "pronto" per una moto rivoluzionaria come la Tesi)... chi erano invece i ragazzini della Gixxer Cup, che è un trofeo Monomarca, quindi il "primo gradino" delle Corse in Pista, dedicato agli esordienti con pochi soldi da spendere???
Piccolo quesito: che gomme (marca e tipo) montavano le 2 moto??? Lo sai che tra una gomma di un Costruttore e un'altro, e pure dello stesso Costruttore, (tra una "dedicata" ed una gomma "universale da Trofeo") c'è anche più di 1 sec di differenza di tempo sul giro, a parità di moto e pilota??? E' un abisso, e se tu leggi solo i tempi riportati sui report di gara...
La 1200 S usata in Endurance è un "prototipo" costruito espressamente per quell'impiego (poi "figliato" nella versione stradale), e schierato dalla Casa con un Team Ufficiale BMW. Senza risparmio di mezzi tecnici ed economici.
Non puo' quindi essere presa come riferimento di esempio nel paragone prestazionale su una strada di montagna tra 1100 S stradale (che è "sensibilmente diversa" da una BoxerCup schierata in pista, non la Replica stradale...), e una K 1200 RS.
Non c'è proprio storia, fidati.
Certo, se in sella ci sono 2 tizi che hanno guidato nella vita solo un T-Max, allora le scommesse sono aperte...
P.S. Grazie Mangiafuoco, troppo gentile
per fortuna sono più snello della immagine di Cicerone tramandata fino a noi, sennò nemmeno il K 1200 RS mi sarebbe sufficiente... ci vorrebbe una Gold Wing...