montaggio sulla moto di Etyenne eseguito in officina dal suo elettrauto di fiducia:
primo passo è stato comporre fra di loro i due ballast e inserirli in una staffa di posizionamento autocostruita, per rendere più compatto l'insieme si è reso necessario eleminare con una mola i tre occhielli di fissaggio dei ballast che successivamente sono stati accoppiati con del normale biadesivo.
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come potete osservare lo spessore dei ballast è meno della metà di quello dei ballast tradizionali
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questa è la staffa che li alloggia e che andrà fissata alla mozzo che regge il clacson sotto al canotto di sterzo
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