Che il lavoro dell'autotrasportatore sia duro, non ho nulla da obiettare, ma sui turni di servizio, le cose sono cambiate dall'11 aprile 2007 e cioè il trasportatore può guidare per Max 9 ore giornaliere con deroga di 10 ore giornaliere, al massimo 2 volte alla settimana ed in queste 9 ore, deve effettuare una pausa obbligatoria di 45 minuti. Il tutto è controllato dal tachigrafo digitale, il quale registra i dati delle attività su supporti digitali. Tali dati vengono memorizzati sia sulle carte dei conducenti che sul veicolo all'interno della memoria dei tachigrafo. Questi dati sono visibili previo inserimento di carte magnetiche, non solo dal conducente ma anche dalle forze dell'ordine, che se riscontrano che hai guidato per più di 9 ore o non hai effettuato il riposo oppure hai superato la velocità max consentita........sono cazzi!
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