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Originariamente inviata da panda
scusate.........per tanto tempo abbiamo sperato in una moto con :
catena
buon rapporto peso / potenza
agile (la moto è piu leggera di almeno 50 kg rispetto al gs1200)
senza telelever per usarla in off (leggero)
buona capacità di carico
che stesse intorno ai 10.000 cuccuzzi
e adesso che l'hanno fatto le date contro??  non vi capisco...........a no giusto.......il gs1200 è la moto totale........meglio di chuck norris........!!! |
inzomma....panda
....la catena cosi bramata non direi anzi il cardano è uno degli elementi caratterizzanti le BMW e che tanto piace (gli ultimi sono poi di una bellezza senza pari). insomma qualcuno ci avrà pensato ma una pioggia di "catenari" no dai
agile? mah probabile ma non ci sono certo 50 chili panda...alla bilancia ce ne sono 20-25...non di più e in più il rotax ha baricentro più alto. tutta sta agilità poi...il Gs 1200 tra le curve è una vera bicicletta....
il telelever ? ma si le forche tradizionali andranno pure meglio in off ma parliamo pur sempre di un mezzo da oltre 200 chili in ordine di marcia ...insomma sulla terra andrà benino ma non sarà mai un mezzo specialistico
quanto al prezzo io insisto per me in rapporto ai contenuti tecnici è molto alto. insomma parliamo pur sempre di 20 milioni delle vecchie lire (per la moto liscia e senza manco le borse). per me la moto in questione vale un transalp o poco più ...poi che il marketing bmw sia furbo e sfrutti un nome come il Gs, che fa brand a se, per allestire una moto richiesta dal mercato, che in quel settore ha un buco, e farla pagare salata...beh questa è un'altra storia