L'indagine oggi si è estesa alle mie giacche BMW.
Tutte sono dotate di spalliere, paragomiti e paraginocchia a norma EN 1621-1.
La Tourguard e la Venting Machine hanno anche un paraschiena a norma 1621-2 classe 1.
Ma la Streetguard non ha paraschiena: al suo posto c'è un oggetto del tutto simile ad un paraschiena, ma più stretto e privo di qualsiasi omologazione. E la tasca sulla schiena non è comunque in grado di alloggiare un paraschiena di dimensioni normali.
A questo punto è chiaro che non solo la Axo, ma anche altri fabbricanti mettono in commercio oggetti apparentemente protettivi senza considerarli tali e senza omologarli.
Sono sempre più convinto che tale prassi sia poco legale; in ogni caso è poco rispettosa dei consumatori.
Noi motociclisti e sportivi in genere dobbiamo verificare sempre la presenza del marchio CE sulle protezioni corporee di qualsiasi tipo e rifiutare di acquistare quelle che ne sono prive.
Solo così le case saranno costrette a adeguarsi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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