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Pio · 05-03-2008, 17:37

In intenet si trova ben poco, a parte il forum segnalatomi da Ettore.
Ringrazio tutti per i consigli e anche per le prese per il c..o

, ma vengo da una LT, ci sono abituato

Ma davvero solo 16l di carburante?
X beemer: checce' da ridere...

X joesimpson: non ho chiamato perche' non sapevo chi chiamare...

X ilFranz: il 1800 e' notevole, oltretutto c'e' un'offerta di usato abbastanza sostanziosa, ma ha prezzi ancora alti per me. E comunque, l'estetica del 1500 mi acchiappa un poco di piu. Sicuramente il modello nuovo e' superiore al vecchio, e di gran lunga, per la ciclistica e tutto il resto....
X Andreino: la moto che chiude la "colonna" nei giri, deve avere una certa presenza

05-03-2008, 17:37	#17
Pio Mukkista doc Registrato dal: 14 Mar 2005 ubicazione: acqui terme-grognardo	In intenet si trova ben poco, a parte il forum segnalatomi da Ettore. Ringrazio tutti per i consigli e anche per le prese per il c..o, ma vengo da una LT, ci sono abituato Ma davvero solo 16l di carburante? X beemer: checce' da ridere... X joesimpson: non ho chiamato perche' non sapevo chi chiamare... X ilFranz: il 1800 e' notevole, oltretutto c'e' un'offerta di usato abbastanza sostanziosa, ma ha prezzi ancora alti per me. E comunque, l'estetica del 1500 mi acchiappa un poco di piu. Sicuramente il modello nuovo e' superiore al vecchio, e di gran lunga, per la ciclistica e tutto il resto.... X Andreino: la moto che chiude la "colonna" nei giri, deve avere una certa presenza __________________ Estremo difensore della K1200LT!