a me piacciono molto invece queste discussioni sui GS. Si imparano tante cose, quanto sono alti, bassi, stretti, lunghi, corti, leggeri, pesanti.
La gamma di colori, gli accessori, le gomme, gli oli più indicati, il cardano.
Insomma vere chicche che mi permettono di scoprire come è fatto un bicilindrico aste e bilancieri raffreddato ad aria (ed olio !!!) come le moto di trent'anni fa.
Conosco meglio la mia moto, perchè è uguale, nelle esperienze degli altri.
Magari un giorno anch'io vedrò la luce. allo xeon ovviamente.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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