Perchè il primo 4valvole dava tutto e subito poi si spegneva mentre il 1200 fa una cosa strana per alcuni....tira sempre a qualsiasi regime e non mura a 5500 giri.
La verità è che si tratta di un propulsore straordinariamente eclettico....tira come un rimorchiatore sotto e allunga senza problemi.
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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