" La frenata č da 10 e lode. Agendo sulla leva del freno al manubrio, la coppia di padelle da 320 mm anteriori viene chiamata a rapporto insieme al singolo posteriore da 294 mm.
Aiutati nel duro lavoro dal servofreno, i freni della GT sono al top per potenza e resistenza all'affaticamento. Saranno i 285 chili ad influire,
ma l'attacco del servofreno, che su altre BMW risulta troppo brusco, su questa moto si annulla quasi totalmente. "
http://www.moto.it/provemoto/prova5639.asp
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Errore madornale su Moto.it...!
Il servofreno, sul K 1200 GT, non č presente...!
