[Berghemrrader]

L'idea indicata da Andrew non è affatto balzana.
Ricordo anni fa un pulotto che mi diceva come fosse difficile calcolare la velocità di un'auto in tempi di ABS (senza quindi lasciare frenate visibili sull'asfalto) durante i rilievi in caso di incidente, aiuterebbe di certo a fare chiarezza.
In fondo qualsiasi GPS memorizza la velocità massima tra le mille altre cose, non dovrebbe essere un problema integrarlo nelle auto recenti.
L'importante è che non sia taroccabile come succedeva qualche volta ai tachigrafi dei mezzi pesanti che venivano tarati con una tolleranza per difetto.