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Originariamente inviata da harry potter
guanaco ma come fai a dire che è due spanne sopra le jappe???
dai grafici di coppia e potenza? 
siamo seri, bella moto sicuramente , ma un bicilindrico con quelle potenze non è semplice da gestire.
comq vedremo quando inizieranno a girare nelle gare in salita e pista. |
Ok, non sono serio, ma tu leggi bene e... prima di parlare attaccare la spina, please...
Dai grafici non si vede proprio 'na sega, quelle sono cose per il marketing, come sa benissimo chi mastica un po' di tecnica.
Un motore come l'LC8 1000 della SDuke è superiore ai 1000 cc giapponesi nei percorsi misti, dove conta l'erogazione a potenze intermedie. Figuriamoci un 1200 come quello montato sulla RC8...
In pista è diverso, perché si frulla quasi sempre molto in alto, dove contano i ciucci...
Poi ci sono anche alcune piste lente dove anche una SM950 passa sulle 'rrecchie alle giap.
Tutto questo, ammettendo di considerare la configurazione "morbida" della RC, quella con soli (si fa per dire) 155CV...
