La sella era inclinata troppo in avanti facendomi scivolare contro il serbatoio, e schiacciandomi contro i cosiddetti.
Come vedi si tratta di alzare la parte
anteriore del supporto reggisella, interponendo degli spessori di lamierino d'alluminio.
In totale lo spessore fa circa 10 mm.
Ovviamente bisogna anche sostituire le viti, più lunghe.
Tutto ciò mi era bastato quando la sella era nuova, il primo anno.
Negli anni successivi il problema si è riproposto, la sella cedeva ancora in avanti ma anche maggiormente al centro.
L'imbottitura spugnosa della sella si era degradata, si affossava eccessivamente in centro specialmente in estate col gran caldo.
Con l'alta temperatura la spugna si afflosciava quasi completamente.
Perciò feci rifare l'imbottitura della sella, come spiegato nella FAQ
SellaModifica.pdf