No, lavorano su filetti femmina normali, non conici.
Sono solo i filetti dei tappi (maschi) ad essere conici.
Si trovano anche e sopratutto nelle coppe olio di moltissimi motori (Ad esempio i motori Fire Fiat, ma sono di diametro maggiore a quello del nostro caso, credo).
Chiaramente non hanno bisogno di alcuna guarnizione in quanto, come tu hai giustamente detto, tengono stringendo i filetti uno contro l'altro.
Una precauzione da osservare è di non serrarli troppo in quanto poi può diventare impegnativo svitarli.
Nel caso del nostro amico edicolambulante secondo me converrebbe provare con un tappo conico (chiaramente se riesce a trovarlo), e vedere se riesce a stringere nel filetto rovinato quel poco che sarebbe sufficente.
Non ne sono sicuro, ma credo dovrebbe occorrergli con un filetto di 16 passo 1,5.
Ne esistono di svariati materiali, bronzo e acciaio sono adatti, ma consiglio di evitare l'alluminio.
Chiaramente, come ho già scritto, la riparazione a regola d'arte è con Helicoil.
Quella con un tappo conico, se possibile, è semplicemente piu comoda e veloce.
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
Ultima modifica di Papero56; 24-02-2008 a 09:21
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