Io avevo la R1100R con parabrezza alto BMW: mai avuto problemi ed ottimo riparo.
E' questione di sfumature, ma se lui non č uno smanettone va benissimo la 850, secondo me pure RT: ha meno cavalli della 1100, ma un motore pių rotondo soprattutto ai bassi (tieni presente che il 1100 era quello dell'RS depotenziato e quindi non "nativo").
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2 o 4 valvole... basta che sia boxer!
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