[ollast]

Per quel che vale, io sono al terzo Rotax.
45.000 km con il primo (F650GS). Mai problemi sostanziali, a parte la centralina bizzosa, tipica della prima serie del 2000. Mai toccate ne' valvole, ne' catena di distribuzione.
Con il secondo (F650GS-Dakar twin spark) sono gia' a 65.000 km. Perfetto, a parte il cedimento della ventola di raffreddamento, ma quello "non fa motore". Valvole e catena sono sempre li': mai toccate.
In entrambi i casi hanno ceduto le guarnizioni della pompa del refrigerante, inconveniente ben noto e prevedibile.
Il terzo Rotax (G650X) ha solo 3000 km e va come da previsioni: una libidine.
Consumo olio pari a zero.
Quanto ai consumi di benzina, si va dai 22 della prima serie, fino ai trenta del twin spark. Il G-X beve un po' di piu, ma si sta largamente sopra i venti al litro.