da ignorante... in base a quanto mi hanno detto... dato che volevo cambiare le molle delle mie forche... e poi ho capito che bastava regolarle (per chi ha delle buone regolazioni)
l'idraulica interna č settata sulla base di una certa durezza e risposta di una molla.... se cambi quella molla... dovrai settare diversamente l'idraulica... sia in frenata che in compressione.
di solito chi prepara e modifica le sospensioni... con cognizione... lo sa e provvede di conseguenza... nel costo della modifica č compreso.
il TIGER che ho provato io era con sospensioni di serie, ma regolato da dio, ed era duro come una tavola.
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