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Originariamente inviata da emmegey
Pesano meno, non hanno problemi di centraggio, costano meno, si puliscono più agevolmente.
E se uno non fa off perchè mai dovrebbe optare x i raggi?
E visto che gran parte dei GS circola solo su asfalto o sterrato leggero, mi sembra logico, razionale e corretto che i GS montino in maggioranza cerchi in lega.
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Vediamo le maxi-enduro :
In effetti :
la Tiger ha i cerchi in lega
la V-Strom ha i cerchi in lega
la Benelli Tre-K ha i cerchi in lega
la Varadero ha i cerchi in lega
la V-Strom ha i raggi
Mentre:
la Caponord ha i raggi
la KTM 990 ha i raggi
la BMW ADV ha i raggi
la Transalp ha i raggi
la BMW 800 GS ha i raggi
Forse non è solo una questione di circolare su asfalto o su sterrati
