Questa sentenza ci mancava :P
Per quanto riguarda il problema in chiusura, già lamentato da The Duke e Logistich, devo dire che non l'ho avvertito, riscontrando invece un buon freno motore.
Credo che dipenda da alcune regolazioni, oltre naturalmente dallo stile di guida; solitamente preparo la curva con anticipo e ci entro già con un filo di gas, probabilmente abituato col TDM che ha un problema di on-off non indifferente.
Ieri per fare un pò di pieghe son dovuto andare sugli svincoli delle tangenziali, il resto delle strade è impraticabile, piene di polvere o sale.
Dopo uno svincolo, mi si è spalancata davanti una doppia corsia contornata da barriere antirumore completamente deserta; ho avuto la malaugurata idea di provare ad aprire: il risultato è stato che superati i 7.000 si è alzata. O almeno questa è stata la sensazione, perché ho mollato subito e giurato che non lo rifarò mai più
