[fast_robby]

secondo me il problema vero dei cerchi hp2 è l'eccessiva larghezza essendo cerchi predisposti per i tubless. In mulattiera li pieghi alla prima pietra ben centrata (sia anteriore che posteriore). Ora, io ho montato gli excel per poter avere gli originali buoni in caso di vendita della moto, ma sono giunto anche alla conclusione che con gomme tassellate VERE vai sul sapone. La moto è molto pesante e con molti cavalli e le gomme professionali non sono state concepite per queste moto. Anche perchè poi la durata è molto limitata visto che la cavalleria strappa via i tasselli.... ultimamente sto montando le karoo da 18 sugli excell e mi sembra un buon compromesso.... a meno che uno non decida di fare off impegnativo e allora il discorso cambia.