[maestrale]

Ciao a tutti,
ho letto la sventura capitata al nostro collega bmwista, tutte le riflessioni e considerazioni che ne sono conseguite.
Io temo che il problema sia proprio l'ABS, poiche' oltre al caso occorso a Bubba ho letto altri episodi di varia natura legati all' ABS.
Se partiamo dal presupposto che basti una batteria che si inciucca a lasciare solo la frenata residua (cosi' recita il manuale d'utente), vuol dure che il sistema NON e' affidabile.
Quando ho comprato l'ultima BMW d'occasione, il must e' stato che non avesse l'ABS.
So che ci sono varie scuole di pensiero in merito, ma come diceva F. Porsche "una cosa che non c'e' non si puo' guastare" e devo dire che fra elettronica servomeccanismi, sistemi "drive by wire" il concetto di affidabilita' sta andando a farsi friggere.
Un sistema e' affidabile quando il suo funzionamento e' garantito e sopratutto il bilancio benefici - effetti collaterali sia favorevole.
Sulle obso, una volta sostituite le candele, l'olio e i filtri potevi andare tanquillo ho conosciuto un tizio che con un modello anni settanta si dimenticava pure di aggiungere l'olio, figuriamoci di sostituirlo; riusciva ad arrivare al punto che l'astina non pescava piu' eppure viaggiava sempre...ora anche per controllare il livello dell'olio e' un casino.
Forse e' venuto meno quel gap che distingueva le krukke dal resto del mondo e noi che le compriamo ancora siamo solo rimasti invischiati in un nostalgico legame