Io mi sono sempre fatto i tagliandi da solo e nel tempo ho notato che il costo dei materiali è calato, nel senso che una latta da 4 litri di olio Repsol Racing 5W/50 15 giorni fà l'ho pagata 50 euro e 10 anni fà l'equivalente costava 60.000 lire.
In pratica per il tagliando dei 10.000 del KR ho speso 75 euro (cambio olio + filtro, cambio olio coppia conica, pulizia filtro aria).
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 16-02-2008 a 15:49
|