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Vecchio 16-02-2008, 10:31   #5
enzy
Mukkista
 
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Originariamente inviata da Flying*D Visualizza il messaggio
Non amo le cose semplici.........

.... Il dubbio e' che non abbia accessori tipo abs e manopole riscaldate, da qui il prezzo favorevole (3000 euro meno di una moto dello stesso anno)...

Essendo un 2005 l'ABS viene con il servofreno, cosa che io vorrei evitare.. quindi
adesso la scelta e' tra un 2002/3 con abs ma senza servofreno, con circa 25/35000 km per 9/9500 euro o questa 2005 senza optionals con 11000 km a 10200 euro...

Altra domanda: sapete se si possono montare le manopole riscaldate originali bmw anche "dopo"?
Non ha l'abs, altrimenti si vedrebbe la ruota fonica all'anteriore.
Io ho un ADV 2003 con ABS e servofreno. Non vorrei dire una cazzata ma dal 2003 ABS e servofreno viaggiano in coppia. DOvresti cercare un mod. 2002 (e quindi non twin spark e con il cambio differente) con il solo ABS. Anch'io la volevo senza ABS ma poi ho trovato un'ottima occasione e non me la sono lasciata scappare.
L'unica cosa a cui faccio fatica abituarmi e' il servofreno e sinceramente non ne capisco l'utilita'. Nulla da dire per l'ABS anzi.. son quasi contento che ci sia.

ANche la mia e' senza manopole riscaldate, si possono aggiungere le originali senza problemi ed infatti io mi son fatto fare un preventivo.
Costo totale: da 400 a 500 euro

Il lavoro comprende: le manopole riscaldate (ovviamente!), il blocchetto comandi DX con l'interruttore, il manubrio predisposto per i fili (ma tante moto escono gia' con la predispozione, da qui la variabilita' del costo) e naturalmente la manodopera. Ci ripensero' il prox anno.....
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Enzy
BMW R 1150 GS ADV (Ex R1100GS)

Ultima modifica di enzy; 16-02-2008 a 10:37
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